2022款奔驰GLE450越野车分为平行进口版本和中规版本，区别在于中规版本的排量是2.5T涡轮增压，只提供5座版，而平行进口版本是3.0T涡轮增压，提供5座和7座版，两者均是搭载48V轻混系统，9速手自一体变速箱，价格呢，两者也是在伯仲之间，中规版本目前均是加价四五万左右，最终的售价和平行进口版本相差无几，而更多的客户喜欢平行进口版本的质量，懂行的朋友都知道，国外厂家针对中规进口车辆的检测线目前是管理最松的，还美其名曰考虑到中国的油品、路况等等各种因素。

奔驰GLE450的车尾同样保留了经典的ML级的设计风格 ，上窄下宽的设计风格展现出了强大而坚毅的气势。从C柱延伸下来的宽大车肩体现的尤为明显，与后窗玻璃融为一体的D柱富有整体感。尾灯较上代车型更加扁平也更加具有进攻性并与车头相呼应，而且尾灯组采用了分体式设计，带来更加宽阔的视觉感受，点亮效果极其出色，而且尾灯具有光线感应能力，自动根据环境调节尾灯亮度，不会出现“灯厂”“亮瞎眼”的情况。

奔驰GLE450用的是贯穿式中控台双屏设计，12.3英寸的双液晶显示屏带来的科技感爆强，并且搭载了奔驰最新的MBUX人机交互系统，内饰采用搪塑，皮革，实木，金属和碳纤维材质，细节处做工细腻工整不花哨。三幅式的方向盘动感十足，头顶一个全景天窗，座椅用的是双色搭配的运动风格座椅，舒适性和包裹性也比较好。

奔驰GLE450在本就很好的隔音性基础上得到了进一步的提升，无论是底盘还是轮胎都被有效的隔绝在车外，此时打开一首你喜欢的音乐，听着从柏林之声发出的震撼音质，这才是生活。

奔驰GLE450搭载了一台3.0T涡轮增压发动机，匹配一台9AT变速箱。这一款代号为M256的直列六缸发动机，它是时隔二十余年，奔驰再次回归直列六缸发动机的首台作品，融合了48V轻混系统，兼顾性能和节能、环保，拥有划时代的意义。一边是官方百公里加速6秒的可怕性能，一边是启动后悄无声息的安静运转，或许你很难将这种过于出色的动力性能和过于安静的运转噪音联系在一起，不过M256发动机确实做到了。

奔驰GLE450无论是外观还是内饰都实现了豪华化和智能化的进步，在动态上也有了更多的驾驶乐趣。无论是产品影响力还是车辆自身表现都表现出同级领先水平，而且2021款奔驰GLE450平行进口版即将升级国六，价格方面也应该会迎来一波涨价，因此要订车的要抓紧时间了。