前言：虽然说目前国内豪华汽车品牌市场还是以BBA为主，但是到了顶级豪华车品牌领域又是一番别样的景象，劳斯莱斯，宾利这样的品牌是该领域的佼佼者，即便是BBA也具备入局的能力，它们达到该水准的车款也就是只有那么几款顶级车型，而对于劳斯莱斯和宾利来说全员入局是家常便饭，在两者的争斗过程中，宾利似乎总是比劳斯莱斯要更为逊色一些。

宾利旗下的“绅士”，发动机12个缸，后排如头等舱，售价300多万。虽然品牌名气不如劳斯莱斯，但是产品的定位上还是车圈顶级水准，旗下的慕尚、飞驰更是名声不小，而在今年的5月份宾利更是推出了全新的飞驰车款，这台 宾利飞驰可以说是宾利手握为数不多的王牌，特别是在慕尚停产之后。

如今的宾利飞驰已经在更加运动化的MBS平台上进行生产制作，其工艺难度也是一再提升，车身采用了铝制材质打造，只为带来更加轻质的车身表现，车款前脸的格栅设计继承了慕尚的风韵，直瀑式的设计有几分英伦的气息，前大灯采用了醒目的圆形设计，内部则是精湛切割工艺带来的精致花纹设计，如同钻石般璀璨耀眼。

和这台车一同升级的还有象征着高贵地位的车标，如今的车标更加的扁平化，能够随着日间行车灯的点亮而发光，带来了十分到位的仪式感，新平台也给这台车带来了全新的车身比例，前悬更短，前轴前移，带来了更加协调的观感，车胎部分则是采用21英寸轮圈，匹配前10后4活塞卡钳，配备的车胎则是倍耐力的P ZERO系列顶级车胎。

整车外观设计部分最低调的当属车尾部的造型设计，尾灯的设计以及尾部排气的布局都是中规中矩，当然宾利的小翅膀车标和英文车标还是十分醒目的，这或许就是宾利的独特魅力，做到了低调奢华有内涵的高档次效果。

来到内饰，这台宾利飞驰会让无论是司机还是乘员都感受到贵宾级的待遇，首先光是从车内饰的材质选择来看就极具奢华，这台车共有7种实木材质以及14种真皮材质可供客户选择，不仅如此，车内的皮料材质均有手工缝制，这种大面积的高品质皮革的缝制需要工匠高超的手艺，这种纯手工的做法也表明着这台车的高贵属性。

除了有高贵的材质用料之外，科技配置上这台飞驰也是顶级水准，这台车配备了一台高科技液晶仪表盘，尺寸为12.3英寸，支持投射地图，虽然是液晶表盘，但是界面效果做出了传统指针表盘的感觉，中控部分则是宾利独家的三面翻转中控面板，三块内容分别是木质饰面板、中控12.3英寸屏幕以及一块模拟表盘，整体效果还是非常震撼的。

这台车的细节部分也是做到了极致，音响是来自Naim of Bentley音响，座椅采用了高档的牛皮材质，背部区域以及头枕区域采用了精细的缝线点缀，后排座椅配置也很周到，遮阳帘、双层冰箱以及独立的娱乐系统配置让后排的乘客同样能够感受到宾至如归的待遇。这台飞驰的内饰还有非常多值得品牌的细节，这也是为什么这台车的内饰能够入选2020年沃德十佳内饰。

动力方面，宾利飞驰也是能够体验到飞一般的感觉，搭载了一台W12 6.0L双涡轮增压发动机，最大马力为635马力，峰值扭矩为900牛·米，在匹配采埃孚8挡双离合变速箱之后，零百加速只需要3.8秒，车款采用了自适应空气悬挂系统，高品质的动力输出表现让这台车在各种驾驶模式下都游刃有余。

所谓的艺术品级别车款大概是宾利飞驰这样的标准，这台车用全方位的精致细节来表达着高端奢华的态度，或许这种精益求精，不计成本的态度正是宾利和BBA之间的区别所在。