保时捷对消费者的需求和想法了解很到位，它知道消费者真正想要的是什么并且会尽力地去满足。保时捷决定在其最强大的非混合动力卡宴车型的基础上，推出一个新的超高性能的版本，它要比原先的卡宴Turbo更快、更强、更刺激。

保时捷宣称，这个主动式后扰流板可以减少湍流，加快SUV下面的空气流动，以增强高速度的稳定性。卡宴Turbo双门跑车搭配了22英寸的Neodyme轮毂，配有倍耐力P Zero Corsa夏季轮胎，抓地力强劲，防滑能力一流。

卡宴Turbo的双涡轮增压4.0升V-8发动机进行了一系列细致入微的更新改进，增加了67KW的功率，使其功率从403KW提升到了470KW。卡宴Turbo双门跑车的功率增加伴随着44.4N·m的扭矩提升。传统的ZF八速扭矩转换器自动变速器负责换挡，并具有经过修订的变速程序保证换挡时的准确无误。

更新后的发动机运行更加平稳，而且非常灵活，充足的扭矩储备使其在低转速下也有非常出色的能动性，但它爆炸般的中速才会给你真正刺激的驾驶体验。在改进后的变速器的支持下，卡宴Turbo的加速性能非常强悍。

新款卡宴的底盘反应更加敏锐。无论是采用哪种驾驶模式，新款卡宴Turbo总是比上一代Turbo双门跑车行动更加迅速。它的转向感觉更加稳重，其转弯行为更清晰可控。这部分可以归功于前轮额外的半度负倾角，以及全新的车轮和轮胎套件所提供的更宽的转弯轨道。

这款全新的卡宴Turbo双门跑车拥有令人敬畏的操控性和令人印象深刻的动力传输，我们确信这将是一款高度引人注目的性能车。