全新宝马5系已经到了，很快就能上市和大家见面了，随着奥迪A6L，奔驰E级，以及这次的宝马5系先后换代升级，在豪华行政车座驾的市场又要卷起一场腥风血雨，新款5系保留着CLAR平台的总体外观设计，不过却内含玄机，全面电动化的动力总成和黑科技，下面一起来看看实车表现。

新款5系的外观进行了多处细节微调，实拍的运动套装车型造型更加激进霸气。前脸双肾型格也使用了五边形造型，但格栅两端直立，与宝马轿跑车型使用向内倾斜的造型不同。

前大灯造型得到了更新，虽然激光大灯技术仅在高配车型中配备，但日间行车灯与转向灯融为一体的设计如水晶般精致，实车的确拉风！

运动套装车型蜂窝形进气格栅向M Power车型靠拢，侧边的仿进气口装饰较为精致，看起来没有廉价感。双肾格栅内置为全封闭状态，所有的新鲜空气都通过下方的进气口进入车内。两边的气道用于冷却前刹车。

新款5系的侧面线条没有太大改变，运动套装前脸要引出的腰线和进气格栅一直延伸到尾灯。双色多辐轮搭配的倍耐力轮胎尺寸为245/40R19，豪华套装车型则提供造型更具雕塑感的20英寸轮毂。

大幅“黑化”的全LED尾灯造型更加酷炫，转向灯和倒车灯被隐藏在尾灯下沿的狭长区域内。M运动套装后保险杠的扩散器变为银色，灰色下裙与海外版也存在差异，搭配四边形排气管仍具视觉冲击力。

打开车门：M运动套装内饰主打运动格，而深棕色真皮内饰和白色缝线的搭配让内饰在运动之余更上档次。圆形方向盘给人更强烈的驾驶欲，方向盘上的各种按键触手可及且布局合理，使用起来非常顺手新款5系全系标配ZF8速自动变速箱，并配备手动模式換挡拨片。

12.3英寸触摸屏搭配的iDrive7车机系统相比老款产品更好用，同时也提供苹果 Carplay和安卓Auto映射。中控台上的饰板换成了类木纹装饰，与深棕色的真皮搭配更加和谐，在阳光照射下也不会发生强烈反光。

动力方面：新款宝马5系依旧搭载B48发动机，低功率的宝马525Li，最大马力184匹，峰值扭矩290Nm，不过即便是低功率版本，宝马的工程师偏向保守的调教以及为了区别 高低配，它的性能没有全部发挥出来，这台B48发动机的潜力还是很大，后期自己保守刷个电脑版就能提升30马力，要是狠一点刷到250马力也是常有的事。

写在最后：

宝马5系一直是这个级别最受欢迎的车型，品牌档次上比奥迪A6L更胜一筹，而且三大件方面采埃孚的8AT由宝马控股，和宝马的动力调教简直天衣无缝，稳定性和可靠性完胜7速双离合，换挡速度也比奔驰9AT更快。而最直接的竞争对手奔驰E级，竟然在E260车型上使用1.5T+48V轻混，无疑是给A6L和5系机会，