毋庸置疑，保时捷Macan是品牌销量最高的SUV车型，除了保时捷与生俱来的超跑基因，其四门的实用性和较低的入门门槛，都让这款车型在世界范围内大受欢迎。

另一方面，保时捷的纯电超跑Taycan也是受到了一致好评，获得了市场的认可，如果Macan和Taycan合二为一会擦出怎样的火花呢？这就是保时捷纯电Macan。

当我们正在焦急等待这款车型时，终于在远方传来了信息，全新保时捷纯电Macan伪装谍照被曝光。

虽然该车型被伪装成了常规款的样子，但还是通过细节能辨认其真实身份。

与此同时，最近关于保时捷的最大话题是，保时捷造型公开了过去15年中，15款前所未见的概念车型。

这当然引起了人们极大的兴趣，但细心的人会在这些照片背景里发现了这样一款车型，虽然不起眼，但TA的确是纯电Macan。

这便是在照片里出现的油泥模型，从外观和尺寸上，我们一眼便知TA就是保时捷Macan。

但在多处位置进行了特别的设计变化，我们也确信这便是纯电Macan区别于常规动力车型的不同之处。

前灯变得更加细长，似乎将Taycan的设计元素有意加入其中。

进气格栅被进一步地缩小，毕竟纯电车型不需要如此多的进风冷却，且这对于风阻会有明显的改善，以提高续航里程。

虽然，关于这款车型的图片仅此一张，我们无法得知侧面和车尾的样子，但起码量产车型的车头会相当接近于这个模型。

现在，保时捷官方对于这款纯电SUV并没有公布细节，但该车型将大概率基于大众集团最高级别的纯电平台打造，该平台已经在奥迪e-tron GT上使用。

动力方面，人们期待这款纯电Macan能够提供710PS的最大马力和1017N.m的峰值扭矩，每一个轮子都将由一个电机驱动，从而组成了全时四驱系统，如此一来，其加速性能可以用爆裂来形容。

操控方面，自然无需担心保时捷的运动调教。

纯电Macan的电池布置位置，则将让车身更加稳定，因此其驾驶乐趣将比燃油版有了很大提升。

一般想要购买保时捷Macan的消费者，基本是中产阶级，有一定实力也想摸一下高于BBA的跑车品牌。

而TA们对于耗油还是有所顾忌的，如今保时捷纯电Macan一来，这个问题就迎刃而解了，也满足了自己拥有保时捷追求速度的愿望。

因此，保时捷纯电Macan这个产品必将大获全胜。