在豪华品牌之上，则有着保时捷、玛莎拉蒂等超豪华品牌，而作为超豪华品牌，它们不仅有着当下主流的设计，更是有着卓越的动力，但相对来说价格也要高出不少。在保时捷旗下，便有着Cayenne这么一台年轻化打造的SUV，并且将主要目标群体定为年轻人。

目前Cayenne的售价在91.30-190.80万元，其实单看价格来说，对其超豪华品牌SUV的定位来说其实并不算高，但如果想在100万元以内提到这台车无异于是痴人说梦。众所周知，保时捷是需要选装的，而一旦选装过后再加上其购置税等一系列费用，哪怕是最低配车型的落地价可能也能来到一百小几十。

眼前的便是一台Cayenne Coupe3.0T版本，其整体外观方面采用家族式的设计元素，青蛙式前脸的设计的确有些百看不腻的感觉，不过以我个人的审美来看，我觉得这台Cayenne前脸甚至不如领克的前脸设计，不过依旧不可否认它的前脸设计丝毫不落伍。作为一台百万级 SUV，Cayenne两边的灯组自然采用LED光源。

车身侧面的设计则十分简洁，白色的车身与熏黑状的轮毂设计遥相呼应，透过轮毂，则能够看到其内部有着保时捷英文LOGO的黑色卡钳设计。

Cayenne尾部方面的造型则比较饱满，并且有着Coupe元素加持，采用当下主流的贯穿式LED尾灯，尾部下方更是有着双边共四出尾喉，仿佛无时无刻不在诉说我有着极强的运动气息。

打开车门，则能够看到其有着保时捷LOGO的运动风格座椅，并且支持主副驾驶电动调节的功能。

而坐进车内，则是保时捷家族式的内饰风格，无论是设计风格还是布局，均符合当下主流的设计，并不落伍。其仪表盘采用“五筒状”造型，有着浓郁的战斗风格，并且显示行车信息比较直观。

除去Coupe SUV的定位，Cayenne还是一台中大型SUV，其轴距为2895mm，虽然不符合中大型SUV的尺寸，但它的后排并不紧凑，反而十分宽敞。而后排还有着单个USB插口和备用电源的接口设计，后排独立空调自然也没有落下，整体乘坐舒适性十分不错。

在动力方面，目前Cayenne在售车型搭载2.9T V6、3.0T V6和4.0T V8三款发动机，而与之匹配的则是8AT变速箱。三种动力组合均有着强劲的动力输出，三者最弱的3.0T V6发动机有着250kW(340Ps)最大功率，这台发动机也正是奥迪Q7所搭载的那台3.0T V6发动机;其次是2.9T V6发动机，别看它只是2.9T，却有着324kW(440Ps)的最大功率，相比起3.0T无疑要强上许多;至于三者最强的4.0T V8发动机则有着404kW(550Ps)最大功率，称其是超跑级动力也丝毫不夸张，然而它的价格也是最高的。

此外，Cayenne全系采用全时四驱，并且在底盘方面采用前后多连杆独立悬挂，动力强劲的同时在底盘方面同样没有令人失望，而这些硬核的“硬件和软件”更是让它如虎添翼，在城市中的通过性极佳，并且能够清晰的感受到属于它超豪华品牌的行驶质感。

结语:

尽管现如今的Cayenne设计十分年轻且时尚，更是将主要目标群体定为当代主流的消费群体--年轻人，但它作为超豪华品牌，其价格是非常昂贵的，哪怕不进行选装，其顶配的售价也能来到两百万元，这样的售价对于多数年轻人来说无疑是一个天文数字，不过在超豪华品牌SUV中，Cayenne依旧是年轻人在选择这一级别车型的首选，其Coupe风格的造型更是令众多年轻人为之追求。